兔媽媽+2個寶貝女兒

2017名古屋Day3-1  ~ 立山黑部

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去立山駅的沿途山林美景，美不勝收！

以前從來不知如何分辨，以為都一樣，後來仔細了解才知道其中差別。

 我們是從立山車站上，黑部下，所以稱立山黑部

如果是從黑部上，立山車站下，就稱為黑部立山

遊完整條路線的單程票價約為10,000日圓。

立山黑部阿爾卑斯山脈  ~  網址連結

立山黑部是由立山連峰和黑部峽谷所連成的旅遊路線，雄偉山容及豐富的自然景觀，贏得了「日本阿爾卑斯山」美譽。立山黑部位於本州靠日本海一側的中部，東有立山連峰，北臨日本海。包括黑部川、神通川內的數條河流，在富山灣沿岸所形成的，而這些河流都緩緩地流入圓弧狀的富山灣。

立山與富士山、白山並稱日本三大靈山，無論何時 造訪立山黑部， 都有不同景緻可看。 立山黑部阿爾卑斯登山路線的大自然景色，更是隨季節優美地 變化， 還可在海拔高度差不同的各處能觀賞到別開生面的風景。 4、5月份剛開通時能見到具有動感的雪牆，大雪融化時能見到百花 盛開的高山花叢。 9月中旬~10月中旬秋天楓葉會以每天30m的速度，從山頂染紅到山 腳， 在一瞬間染紅整個山峰。 11月中旬白雪皚皚的山頂和滿山楓葉的山腰，會形成鮮明的對比， 猶如一幅美麗的風景畫。

(圖片很多，要耐心等侯 . . . . )

一下車，抬頭一看剛好看到火車正在行駛，真幸運呀！

車站大廳有販賣區也有餐廳休息區，還有即時的山上狀況景色，大廳裡面滿滿都是遊客

都是為了看雪牆，今天我們真不幸運，因為下雨雪牆封閉不開放給遊客下來行走

小孩不想再走出車站外，就我跟老公去大門口跟車站拍照

時間到了，我們就依循進到車站鐵軌旁，等待車站進站就可上車

第一站是 立山車站 → 美女平，車程不到10分鐘，就要換坐電動公車上山

美女平 車站內照像

美女平待不到5分鐘，就坐上公車往下站。

這一段的時間較長，約1小時，可以在車上好好休息，唯一大家都有位子的一段路

在車上看出窗外的美景，全是白茫茫一片，都是雪跟及樹木

在車上想拍照，因為都是雪景，相機根本無法捉到焦距，拍不了幾張相片

窗外雪景

車子還算很舒適；上車後還跟隔壁位子的散客阿媽聊天，

她們是印尼華籍，全家族到日本自由行，她還問我台灣有那裡好玩的. . . . .

差點就考倒我了，我說都好玩，北、中、南都有好玩景點，我就有說一些景點

跟阿媽偶爾聊天，一下子一個小時的車程一下就到了

第二站是 美女平 → 彌陀原 → 天狗平 → 室堂

在室堂站下車，室堂站外的景色都是霧茫茫一片

室堂 - - 標高2450m

雖然看不到真正的大雪牆，但在室堂站的頂樓也有小雪牆可以讓遊客小過癮一下

一出頂樓門口，就遇到下雪的場景，真是好美呀！

難得可以看到下雪的景色，雖然真的好冷，但不減我們的玩樂興致

哇哇！下雪吔！偶爾會出現滿的大下雨，好興奮喲！

這時撐傘也沒有用吧！

說是小雪牆，但仔細本看，那雪牆也是有二人身高的高度呀！

真是很狀觀！下著大雪，身體冷到吱吱叫，但還是很興奮能遇到這場雪景。

腳下踩的都是剛剛下的雪所堆積的，沒扶好很怕摔跤，但我這姿勢還真不好看 . . .

12點集合要用餐囉~

餐廳用餐，導遊說山上食物都是辛苦運送上來，肯定沒有山下的花樣多，

請大家不要太多期望.要求及珍惜用餐!

九格裝餐盒都是冷盤，還好有準備熱湯，喝了一碗身體就暖和起來了~

紀念品店所販售的立山黑部的毛巾，先生有買其中一條回家紀念~

用完中餐，先下去一樓看看，底下滿滿都是人

眼睛只能看200公尺內的景色，再遠一點就霧茫茫了

這就是 室堂  車站建築物，我們從入口處出來的。

底下沒啥好玩的，還是上頂樓玩雪好了

拍一下四人的鞋子吧！女兒說我很無聊 . . . . .

山上的風雪真不是小，人都要站不住了。

風雪大，老公幫小女兒用好外套帽子，罩好頭免得生病了

我的鞋子是平底的，超滑的，我就滑倒二次，嚇死我老人家了！

最後請父女三人先走，我自己一個人一歩一歩慢慢走過去，

他們三人先走過去，沒人幫我拍，只好自己自拍；

因為風雪大呼吸不舒服，太冰了，還好老公有帶口罩，給我們一人一個帶上

在雪地上真不能走太快，一走太快馬上滑倒，真是尷尬

我終於慢慢走到這來了，短短百公尺，我走了快10min

走到這一面！哇！建築物上全都是積雪，真是好厚呀！

導遊推薦，來這兒要吃有名的肉包或紅豆包；各買一個嚐嚐看，二個￥570

口味還可以！不特別好吃或難吃。

排隊上車要前往今日 第三站 室堂 → 立山主峰 → 大觀峰，車程約10分鐘

真是很令人佩服的山洞，當初不知耗費多少人力及物力還有財力？

這站有賣高山草莓吔！他們三人都不想吃，害我都不能買來吃

還好團員有買，分我一顆草莓吃，這甜度比前天超市賣的好吃！

準備搭車前往下一站時，車站人員還講著不流利的國台語，原來是推薦立山黑部的風景介紹

一本￥1,000，看著他賣力推銷書，我就買了一本做為這趟旅程的紀念

景色還是白茫茫一片

第四站 大觀峰  → 黑部平

哇！這攬繩還真的好粗呀！

(不過不粗還不行，不然怎麼載我們這些遊客，人命很貴呢！）

買一枝立山黑部限定的黑巧克冰淇淋￥400

不甜，好好吃喲！

等待搭下一班車子前，有一些時間，再走去餐廳外欣賞風景及拍照

唉！我的造型真是不OK呀！還是看後面的山好了~

好可愛的雷鳥餅乾，買了一盒回家嚐嚐！

準備搭車了！但 . . . . . 這樓梯也太陡了吧！心臟受不了，怕怕呢！

第五站 黑部平 → 黑部湖 → 黑部水霸

纜車車程約7分鐘 + 徒歩0.6M走過水霸上方 15分鐘

要走出去到水霸上，底下則是水霸地圖

黑部水霸 ~ 網址連結 & 官方網站

為日本代表水壩之一，堤高186米，是全日本最大的拱形水壩；水庫的建造共歷時七年，攔截御前澤所形成的人工湖黑部湖貯水量在2 億立方公尺以上，為日本最大的水庫，於1956年開始建造，於1963年正式完工啟用，由關西電力公司以513億日元建設。1968年，石原裕次郎製作了以這個水庫為外景的電影《黑部的太陽》（黒部の太陽）。

黑部水壩由關西電力公司建設，正式名稱為「黑部川第四發電所」，每年產生10億kWh的發電量；黑部水壩位於黒部川水系黑部川上流，耗資513億日圓，相當於當時關西電力資本金的5倍、收入的一半，花費7年，動員1,000萬人次，終於在日本昭和38年(1963年)完成的日本最高(186公尺)。當時的513億日圓，換算成現在的貨幣價値是1兆日圓，可以想見關西電力公司對這個水壩是賭上了公司的前途。

徒歩走過水霸上方，有20min，有很多的時間可以讓我們拍照

老公的表情也太 . . . . . 嚴肅了吧！

好美的景色！莊觀、宏偉，自然的大地景觀~

好美的景色

同事前幾年4月初剛開山就來，他們來時水壩的表面全都是結冰，而我們差它15天以上，表面冰都融光了

請團員幫我們全家留下美麗影像~

第一次請團員照，她幫我們拍好多張，結果可能是我們家的相機老了，按鍵反應慢

她拍完後，我開啟看結果沒有拍半張，我們全家都笑翻了，

真的很烏龍，只好過一會再麻煩另一個團員拍照. . . .

拍好就準備進山洞，走樓梯上樓準備集合搭車離開。

第六站  黑部水霸 →  扇澤 ，車程約18分鐘

我們這次搭的是這種吃電的車子

終於到站了，下去上個洗手間就可以上車，直奔今晚住宿的飯店。

若是黑部立山行程，就是從這站開始上山。

到站時間已經是4：20，準備上車去今晚的飯店，車程約1個多小時~

（今天的行程真有些累了，可以在車上小眯一下下）

~End~