兔媽媽+2個寶貝女兒

花蓮二日遊(布洛灣吊橋 + 大鯖魚夢工廠 + 深坑老街)

111-0918

飯店提供的早餐很多元，這家住房率滿高的，早餐用餐人員將餐廳位置坐到滿滿的，差點就找不到位置可以坐。

吃完早餐就上車，第一站先來這裡讓我們補充名產回家。

玩味蕃樂園

裡面裝潢設計很復古，還原當時創辦人創業的場景，很特別。

買完名產，就離開這裡前往今天早上的景點，在路上遇到全花蓮最早開店的『曾記麻糬』，我們請司機停車讓我們買名產，來花蓮一定要買幾顆它現做的麻糬，好吃！

布洛灣吊橋，停車場超大的，在太魯閣裡面，好像去年才蓋好的。

布落灣 景點簡介 - - - 太魯閣國家公園官網

從布洛灣伊達斯廳旁邊的步道走進去，可以來到布洛灣吊橋(山月吊橋)。橋長196公尺，橋面寬2.5公尺，距離溪谷約152公尺，從布洛灣臺地邊緣跨越立霧溪谷，是太魯閣國家公園跨距最長、距離溪谷落差最大的吊橋，從橋上俯瞰，立霧溪蜿蜒曲折，而兩岸山勢陡峻，層層相疊，視覺可以從溪谷向上延伸至遠山。往東眺望是溪畔一帶的立霧溪谷，往西則可以欣賞燕子口險峻的峽谷地形，氣勢磅薄。

從伊達斯廳至吊橋北岸平臺地步道全長500公尺，均為無障礙步道，輪椅及嬰兒車都可暢行無阻。

人文簡介

山月橋是日治時期立霧溪流域最長的鐵線吊橋，走在橋上俯臨立霧溪深谷，驚險萬分，當時奉派到內太魯閣的日警，見此橋又高又長，視為畏途，不禁令人萌生辭意，因此又稱為「辭職橋」。而對到此攬勝的遊人而言，山月橋更是一段令人難以克服恐懼的路程。

現在看到的布洛灣吊橋(山月吊橋)已經是第4代吊橋，最早的山月吊橋建於日治時期大正3年(1914)太魯閣戰役期間，是隘勇線的一部分，從立霧溪底部越過，當時橋長154公尺，其主要的目的是為深入立霧溪流域各族社，以達到治理的目的；第2代山月吊橋則是昭和5年(1930)年12月20日竣工，橋長190公尺，橋面距離溪谷75公尺；第3代山月橋則於昭和16年(1941)產金道路施工期間，因舊橋橋基龜裂而於上游處重建。

民國111年（2022年）初，為尊重部落意願，決議以當地傳統地名冠名，將山月吊橋更名為「布洛灣吊橋」，彰顯當地太魯閣族人的歷史文化

哇！這棵樹好壯觀，配上峽谷的山景及晴朗的天空，讓人心情很遼闊。

活動中心

全體照

拍完照，繼續往前走，往吊橋入口

這裡景色不錯，來張全家福。

與婆婆、小叔一家全體照。

上圖是入口；下圖則是在入口右側是往古首的方向

哇！遠看這座吊橋真的是很莊觀，這條吊橋已有百年歷史，到現在這一座是第四座，以前的人交通真的很不便。

小叔幫我們家拍照！

這吊橋怎麼美，一定要來幾張網美照~

哇！往吊橋下看，太高了，還好我沒有那麼嚴重的懼高症，不然肯定腳抖抖。

不同時代的山月吊橋

太魯閣的工程真的很不容易，真的是很感謝以前工程人員的付出，才能讓台灣及國外遊客享受這些美景！

遊客中心介紹原住民生活樣貌。

上車準備前下中餐餐廳。

中午在『太平洋食府』用餐，不錯吃。

東部沿路海景

大鯖魚夢工廠  - - 官網  + FB網站

地址：宜蘭縣蘇澳鎮大圳路118號

「大鯖魚夢工廠」

是由「明堯海產加工廠」所設立的鯖魚主題觀光工廠，提供的服務有：鯖魚展覽、鯖魚美食、互動設施、高品質的冷凍鯖魚產品包括全世界最好的三個國家的鯖魚（台灣「花腹鯖」、日本「白腹鯖」，挪威「大西洋鯖」）、高品質海產、美味伴手禮，期許「吃鯖魚」成為一種永續的飲食文化。

裡面販售好多魚貨！

好多鯖魚抱枕，好可愛喲~

有5種尺寸的鯖魚抱枕

姐姐買第二大的鯖魚，妹妹最大隻鯖魚抱枕

我買最小隻的鯖魚當吊飾$50

櫥窗裡還有很多魚類飾品

三種不同國家的鯖魚：挪威、南方澳、北海道

繼續返家的路上，看到這家蠟筆工廠，知道這家但從沒來過，因為門票好像要350元，太貴了不符合我們家出遊花費項目。

哇，匝道管制，車子還真多，等待中！

二日遊最後一站 ~ 深坑老街

來深坑，我都要買包臭豆府回家，這幾年都改買這家『王水成』好吃重口味的臭豆腐。

深坑又整理一個大廣場，供遊客休息。

今日晚餐餐廳- 舜德山莊

這家菜也不錯吃！

這二天唯一打搶不好吃的就是第一餐在宜蘭吃的中餐，所以我沒有拍照，之後的餐廳都煮的不錯吃~

因為9/17花蓮發生規模6以上的大地震，所以在9/21當天的9：21國家有發出警報，提醒全國人民遇到地震時要警覺。

花蓮二日遊說實在的，真的大部份時間都在坐車，路途太遠了。還好這次發生地震我們沒受到影響，算是很完美的旅遊。

~End~